Í hreinlætiskerfinu í þéttbýli er flutningsstöðin fyrir heimilisúrgang kjarninn sem tengir saman-endasöfnun og loka-meðferð (brennslu/ urðun). Daglega kemur mikill fjöldi sorpþjöppunarbíla inn á flutningsstöðina. Hvernig á að henda sorpinu fljótt, á lokaðan hátt og án aukamengunar í geymslugryfjur eða á færibönd er flöskuhálsinn á allri skilvirkni flutningsins.
1. Undir hefðbundnum aðferðum krefst affermingarferlið fyrir fullhlaðinn sorpþjöppunarbíl (sem vegur venjulega 30 ~ 80 tonn) handvirka leiðsögn til að staðsetja ökutækið, opna afturhólfið og bíða eftir að sorpið renni hægt út. Allt ferlið tekur oft 15 ~ 30 mínútur eða jafnvel lengur. Á álagstímum á morgnana og á kvöldin er algengt að margir flutningabílar koma samtímis, þar sem biðraðir myndast inni í flutningsstöðinni. Í alvarlegum tilfellum geta verið 5 ~ 8 ökutæki í röð, sem veldur því að öll flutningsstöðin lendir í lamandi þrengslum.
Aftur á móti er sérstök vökvaflip-plötulosunarvél (svo semEnjue 40' gámavelti með vörubíl til affermingar-100T) hefur aðeins um 8~10 mínútur í lyftingarlotu, með fullkomlega sjálfvirkri aðgerð í gegnum allt ferlið. Eftir að ökutækið hefur ekið á 17,5m×3,0m fletplötupallinn, ýtir stjórnandinn á einn hnapp til að ræsa, og pallurinn lyftist sjálfkrafa í stillanlegt horn sem er 0 gráður ~45 gráður, sem gerir sorpinu kleift að renna hratt inn í gryfjuna undir þyngdaraflinu. Þetta eykur skilvirkni hvers ökutækis um 3 ~ 5 sinnum.
Þetta þýðir að flutningsstöð sem upphaflega gat aðeins séð um 2~3 vörubíla á klukkustund getur séð um 6~10 vörubíla eftir uppsetningu, sem léttir beint á þrengslum á álagstímum.
2. Alvarleg mengun: Sorp sem verður fyrir lofti, frárennslisvatn lekur og lykt dreifist
Þegar sorp er afhjúpað í opnu ástandi í langan tíma getur það kallað fram röð alvarlegra umhverfisvandamála:
Frárennslisvatn: Í rusli er mikið magn af skolvatni. Við hefðbundna affermingu flæðir vökvinn út ásamt sorpinu og drýpur á jörðina og myndar mengað vatnshlot sem þarfnast frekari hreinsunar.
Lykt dreifist: Lífrænt efni í sorpi rokkar hratt upp í loftinu, myndar óhreinar lofttegundir eins og brennisteinsvetni og ammoníak, hefur áhrif á líf íbúa í nágrenninu og veldur jafnvel kvörtunum.
Rykdreifing: Þurrt sorp myndar mikið ryk við losun, sem veldur aukamengun fyrir rekstraraðila og umhverfið í kring.
Vökvagámahallinn með vörubíl til affermingar tekur upp lokaða bakhlið-. Sorpinu er velt á lokaðan pall og er aldrei í snertingu við loftið, sem útilokar vandamálin við að leka frárennsli og lykt sem dreifist frá upptökum og uppfyllir að fullu strangar kröfur hreinlætisiðnaðarins um lokuð starfsemi.
3. Öryggishætta: Handvirk notkun nálægt ökutækjum felur í sér hættu á að klemmast eða festist í vélum
Hefðbundnar affermingaraðferðir krefjast þess að rekstraraðilar vinni nálægt ökutækinu á meðan40'gámavelti með vörubíl til affermingarsjálfir eru mjög þungir (fullhlaðnir, þeir geta vegið tugi tonna).
Ef ökutækið rennur til, veltur til baka eða mistök eiga sér stað í notkun geta afleiðingarnar verið skelfilegar. Meiðsli eins og klemmur og flæking af völdum handvirkrar affermingar eru algeng í greininni.
Sérhæfðar losunarvélar útiloka þessa áhættu í grundvallaratriðum með eftirfarandi aðferðum:
Fjarstýring: Með því að nota fjarstýringu getur stjórnandinn klárað allar aðgerðir úr öruggri fjarlægð án þess að þurfa að standa á pallinum eða nálægt ökutækinu.
PLC sjálfvirk stjórnun: PLC manna-vélviðmót gerir kleift að ræsa einn-hnapp og pallurinn lýkur sjálfkrafa öllu ferlinu við að lyfta, halla og lækka, sem dregur úr mannlegri íhlutun.
Margar öryggisvarnir: Há- og lágspennu rafsegulflæðislokar veita ofhleðsluvörn til að koma í veg fyrir ofþrýstingslyftingu; hjólastoppar koma í veg fyrir að ökutækið renni á pallinn.
Einmitt þess vegna hefur vaxandi fjöldi hreinlætismálayfirvalda í þéttbýli skráð vökvasöfnunartæki sem staðalbúnað fyrir sorpflutningsstöðvar, frekar en sem valfrjálst val.
