1. Tæknileg meginregla: Hreint vélræn drifin vélræn hönnun og flutningsrökfræði
Aflflutningsleið: „Hlutlaus samstilling“ frá lyftibúnaði að yfirbyggingu
Yfirbygging ávélrænn yfir-gámdreifarisjálft er ekki búið aflgjafa eins og mótorum eða vökvadælum. Allar aðgerðir þess (framlenging, læsing/opnun, lyfta/lækka) eru knúin áfram af lyftibúnaði tækisins, sem myndar samstillta aðgerðaham „virkra lyftibúnaðar - óvirkrar yfirbyggingar“:
Aflinntak: Lóðrétt hreyfing lyftibúnaðarins knýr snúning snúningspinnans (snúningspinninn er tengimiðstöðin milli lyftibúnaðarins og yfirbyggingarinnar).
Umbreyting tengibúnaðar: Snúningspinninn, í gegnum snúningspinnahulsuna og fjögurra-stanga tengibyggingu, breytir snúningshreyfingu í línulega framlengingu/afturdrátt yfirbyggingarsnúningspinna eða læsingar/opnunaraðgerðir.
Hleðslusending: Þyngd ílátsins er send beint til lyftibúnaðarins í gegnum yfirbyggingarsnúningspinnann og forðast orkutap í millitengla.
2. Læsa vélbúnaður ávélrænn yfir-gámdreifari: Vélræn samlæsing og sjálf-Endurstilla öryggishönnun
Læsing pinna fyrir ofur-háa rekki er kjarnaaðgerð sem er eingöngu knúin vélrænt og hönnun hans þarf að uppfylla eftirfarandi öryggiskröfur:
Óvirkur kveikja: Tengingarbúnaðurinn áyfir-gámdreifarivirkar aðeins þegar hásingarpinninn er að fullu settur inn í ofur-háu grindarpinnahulsuna, sem kemur í veg fyrir hættuna á því að kassar falli af völdum „falskrar læsingar“.
Sjálf-Endurstillingaraðgerð: Án utanaðkomandi krafts fer pinninn sjálfkrafa aftur í upphafsstöðu sína með gorm, sem dregur úr þörfinni fyrir handvirkt inngrip.
Ofhleðsluvörn: Ef álagið fer yfir nafngildið (td 45 tonn) munu veikir punktar í tengibúnaðinum (eins og pinnaskaftinu) verða fyrir plastaflögun og fórna staðbundinni uppbyggingu til að vernda heildarbúnaðinn.
